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解决中空玻璃生产线常见磨损的方法

更新时间:17/01/14 14:46:01     来源:www.633waller.com关闭分    享:

  中空玻璃生产线主要有四段:入料段、清洗干燥段、检查段和合片段,四段均以相同的倾角立式安放,结构紧凑、经济实用、效率高、维护方便。但是中空玻璃生产线在使用过程中容易出现磨损,目前关于中空玻璃生产线磨损大体可概括为两类:一类是根据磨损结果对磨损表观的描述,如点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损等;另一类是根据摩擦机理,分磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等。下面我们就一起来了解一下解决中空玻璃生产线磨损的方法。


  1、粘着磨损:在切向力的作用下,摩擦副表面的吸附膜和服污膜遭到破坏,使表面的轮廓峰在相互作用的各点处发生冷焊,由于相对运动,材料便从一个表面转移到另一个表面,形成粘着磨损。载荷越大,表面温度越高,粘着的现象也越严重,严重的粘着磨损会造成运动副咬死。为了减轻粘着磨损,可采取以下措施:(1)合理选择配对材料,同种金属比异种金属易于粘着;脆性材料比塑性材料的抗粘着能力强。进行表面处理(如表面热处理、电镀、喷涂等)可防止粘着磨损的发生;(2)限制摩擦表面的温度;(3)采用含油性和极压添加剂的润滑剂。
  2、磨粒磨损:从外部进入摩棕面间的游离硬质颗粒或硬的轮廓峰尖,在较软材料表面犁刨出很多沟纹而引起材料脱落的现象,称为磨粒磨损。磨粒磨损与摩擦副材料的硬度和磨粒的硬度有关。有时选用较便宜的材料,定期更换易磨损的零件,更符合经济原则。
  3、疲劳磨损:中空玻璃生产线在变接触应力的作用下,如果该应力超过材料相应的接触疲劳极限,就会在摩擦副表面或表面以下一定深度处形成疲劳裂纹,随着裂纹的扩展及相互连接,金属微粒便会从零件工作表面上脱落,导致表面出现麻点状损伤现象,即形成疲劳磨损或称疲劳点蚀。为了提高零件表面的疲劳寿命,除应合理选择摩擦副材料外,还应注意:(1)合理选择零件接触面的表面租糙度,一般情况下表面粗糙度值越小,疲劳寿命越长;(2)合理选择润滑油粘度。粘度低的油易渗人裂纹,加速裂纹扩展,粘度高的润滑油有利于接触应力均匀分布,提高抗疲劳磨损的能力了;(3)合理选择零件接触面的硬度,以轴承钢为例,硬度为62HRc时,抗疲劳磨损能力高,增加或降低表面硬度,寿命都有较大的降低。
  4、腐蚀磨损:摩擦过程中,金属与周围介质发生化学或电化学反应而引起的表面损伤,称为腐蚀磨损。其中氧化磨损常见,这是金属摩擦副在氧化性介质中工作时,接触表面反复生成、磨去氧化膜的磨损现象,实际上是化学氧化和机械磨损两种作用相继进行的过程。氧化磨损的大小取决于氧化膜的连接强度和氧化速度。
小编:lh

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